神七于2008年9月25日21時10分04秒成功升空

　　神七飛行員：是翟志剛、劉伯明、景海鵬。

　　神五、神六發射時間均在10月中下旬，而神舟七號的發射將提前到九月底升空。有關專家透露，9月和10月均有較適合發射窗口，但因神七將執行太空行走任務，9月底升空時的太陽夾角更適合太空人出艙活動，能令飛船在最短時間內見到太陽，保證太空人出艙作業時有陽光。

　　發射載人航天的最佳氣象條件主要包括：無降水、地面風速小于每秒8米、水平能見度大于20公里；發射前8小時至發射后1小時，場區30公里至40公里范圍內無雷電活動；船箭發射所經過空域3公里至18公里高空最大風速小于每秒70米，此外發射前后9小時不能有雷電。

　　黃春平表示，能否如期發射，主要是看當時發射場的天氣等情況。小雨和氣溫一般都不會影響飛船的正常發射，但大風則可能導致飛船推遲發射，因為風速超過火箭的承受能力后，將有可能改變其飛行方向。

　　黃春平還透露，航天員太空漫步就會在飛船進入軌道運行，環繞地球超過五圈之后進行。

　　神七著陸后搜救

　　神七返回艙內蒙古主著陸場醫療救護隊隊長、解放軍第306醫院的鄒德威院長表示，神七與神六神五不同，主著陸場的搜救及醫療保障將依靠直升機，而不再采用地面搜救。

　　神五、神六時期，解放軍306醫院一直擔任著中國載人航天主著陸場的航天員醫療救護任務。8月29日，306醫院執行神七任務的專家醫療隊奔赴內蒙古四子王旗。目前，這支由16位頂尖專家組成的醫療救護隊，正在主著陸場附近進行醫療救護演練。

　　另外，神七主著陸場的醫療救護與神五、神六最大的不同，就是將采取以直升機群組成的空中搜救平臺為主，而不再使用地面平臺。

　　據鄒院長介紹，這次神七在內蒙古四子王旗附近的主著陸場，是一個以理論著陸點為中心，長100多公里，寬80多公里的經緯度坐標范圍。如果采用地面車輛搜救，速度會比較慢，所以此次神七的搜救任務，將主要由直升機來完成。今年執行搜救、醫療任務的直升機有10多架，除了指揮機外，還有6架擔任搜救任務，1架擔任醫監醫保任務，而醫療救護隊將使用3架直升機。

　　戚發軔院士認為，人上天不是旅游，是完成對空間環境的研究、開發、利用。以前楊利偉只是第一步去試一試，要想完成這個任務必須多人多天，比方說要去組裝一個空間站或者修理一個衛星，人就得出艙，出艙起碼得兩個人。以后要去空間站坐運輸工具去，要對空間站進行對接，打開門以后把里面的人接出來。從國外來講，他們花了很多次的試驗來做這個事情，現在按照我們的計劃，神七希望人能夠出艙，老百姓的話叫空間行走。當然出了艙還有離艙多遠？也可以離得近一點兒，也可以離得遠一點兒。戚發軔院士說，下一步我國就要解決交會對接，交會對接起碼得有3個人。所以我們飛船要有這個能力：3個人在天上待7天，上去的時候可以帶300公斤的東西，回來的時候可以帶一百公斤的東西。假如這次很成功，就不需要再試兩人多天，那我們下次就出艙了。戚發軔院士認為，將要出艙的神七必須在神舟六號的基礎上解決兩個比較大的問題。現在航天員有一個密封艙，在這個艙里穿航天服。離開這個艙就沒有了空氣，所以航天服本身就必須能供給氧氣。第二是沒有溫度控制時，航天服能保證他正常的溫度，所以這個航天服就相當于一個小型的密封艙，這方面挺復雜的。更高級的航天服還可以裝上發動機，一點火就走了，相當于一個小飛船一樣，要出艙得具備這幾個條件。戚發軔院士說，將來我們船上要有一個氣閘艙，人穿好航天服進去，把門關上，把外面的門打開出去，假如一打開門氣就放光了，所以有一個氣閘艙。我只是說兩個主要的，作為航天員有一個艙外的航天服，作為我們飛船來講，得有一個氣閘艙，要保證原來的艙里保證有一個大氣壓。